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　　廣州停車場收費將室內裝潢大漲？ 兩套收費方案中住宅最高漲300%，聽證會本月下旬舉行
　　南方日報訊 住宅停車最高可能漲300%、咪表停車最高可能漲150%、商場停車最高可能漲100%。儘管此前廣州市物價局對本月的停車費調整聽證“打過預防針”，但漲幅如此之大還是讓人大跌眼鏡。根據記者日前獲得的一份廣州市物價局報送廣州市政府的《廣州市優化調整停車場差別化收汽車貸款費方案》(註：此為上報市政府方案，不一定是最終公佈的聽證方案)，全市各種停車收費將大幅上漲。
　　兩竹北售屋套方案均收費大幅上漲
　　方案稱，調整停車費是為了“配合改善中心城區交通狀況”，而“提高中心城區停車成本”是調整停製冰機租賃車收費標準的首要思路，通過價格杠桿的作用，引導個體車輛盡可能選擇城市外圍停放，引導市民盡可能選擇公共交通方式出行。
　　為此方案特意製作了漲價方案一和漲價方案二，兩套方案的共同點都是停車費大幅上漲，不同點是商業和住宅的漲價幅度的搭配不同：方案一是“商業停車場最高漲幅60%”加“中古萬利多住宅漲幅最高300%”；而方案二是“商業停車場最高漲幅100%”加“住宅不漲”。
　　改為“15分鐘”計費
　　為了實現上述目的，方案還提出將目前按“每小時”或“半小時”計費方式調整為“15分鐘”計費，縮短計時標準是為加快停車位周轉、提高車位使用效率；同時擴大和調整了目前停車費一二三類地區的劃分標準。
　　按照上述漲價方案，無論是方案一還是方案二，以普通車主日常即需要住宅停車又需要商業停車計算，至少停車費負擔都要增加50%，最高則可能增加100%。
　　方案還首次公佈了2011年和2012年廣州市各類停車場經營成本的監審報告，不過只有最終的成本數據，具體各項成本的組成和數據來源欠奉，這也使得市民無從對比自己的繳費和停車成本，無法獲知停車場經營者的真實利潤。
　　聽證會本月下旬舉行
　　遍佈廣州街頭的4.5萬個路內咪表停車位收費也將大增，最低增幅為80%，最高增幅150%，由於目前這些車位由兩家公司通過投標、和政府簽訂合同運營，因此預計本次漲價將使這兩家公司的收入大幅增加，不過方案也表示，政府會視漲價幅度提高這兩家公司上繳財政的運營費比例，具體提高比例另外確定。
　　按照此前的計劃，廣州市優化調整停車場差別化收費方案聽證會將於本月下旬舉行，目前聽證代表報名工作已完成，屆時廣州市物價局將公開停車費漲價的“聽證會版本”，它和本次南都記者獲得的“送市政府版本”具體有多大差異也將到那時揭曉。
　　■收費標準仔細看
　　1.咪表車位最貴24小時176元
　　調整後的商業停車場收費，方案一白天(8:00-22:00)收費每15分鐘4元/輛，24小時限價128元，比現行標準漲價60%。方案二白天收費每15分鐘5元/輛，24小時限價160元，比現行標準漲1倍。
　　咪表車位(即路內車位)漲價後最貴。以一類地區為例，調價方案一白天(8:00-22:00)收費每15分鐘4.5元/輛，24小時限價144元，比現行標準漲80%，方案二白天收費每15分鐘5.5元/輛，24小時限價176元，比現行標準漲1.2倍。
　　2.住宅區停車費最高漲三倍
　　調價方案一的一類地區住宅室內停車場小車收費標準為每15分鐘1.5元/輛，12小時限價18元/輛，月保500元/輛；露天停車場每15分鐘1元/輛，12小時限價12元/輛，月保300元/輛，最高漲幅達三倍。如按此調整，車主在住宅區停車場支出將分別比現在增加140%和300%。
　　3.中心城區均為一類地區
　　方案劃分停車收費一、二、三類地區。其中，一類地區包括中心城區和白雲新城片區，交通運行狀況處於“中等擁堵”等級。
　　新劃分的二類地區包括中心城區周邊道路以及黃埔、番禺等區域，該區域屬於“輕度擁堵”等級；除一、二類地區以外的區域為三類地區。
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(原標題：穗停車場收費方案：住宅最高漲300%)